【WR-V vs ヤリスクロス】スペック比較…人気のコンパクトSUV、燃費に大きな差が
レスポンス / 2024年5月26日 12時30分
2024年3月に発売が開始されたホンダ『WR-V』はコンパクトで使いやすいサイズ感と、手ごろな価格で人気を博している。そこで対抗として、人気のトヨタ『ヤリスクロス』のガソリンモデルとスペックを比較し、似た性能の両者の性格の違いを見ていこう。
◆外寸比較
・WR-V
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010709.jpg)
全長:4325mm
全幅:1790mm
全高:1650mm
ホイールベース:2650mm
最小旋回半径:5.2m
・ヤリスクロス
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010702.jpg)
全長:4180~4200mm
全幅:1765mm
全高:1580~1590mm
ホイールベース:2560mm
最小旋回半径:5.3m
デザイン的には似た要素の多い2台だが、外寸を比較するとWR-Vの方が各部20~120mmほど大きいことがわかる。しかし、最小回転半径はWR-Vの方が小さいので取り回しにはあまり困らないだろう。
◆エンジンスペック
・WR-V
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010712.jpg)
原動機型式:L15D
種類:水冷直列4気筒
総排気量:1496cc
エンジン最高出力:87kW(118PS)/6600rpm
エンジン最大トルク:142Nm(14.5kgfm)/4300rpm
・ヤリスクロス
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010701.jpg)
原動機型式:M15A
種類:水冷直列3気筒
総排気量:1490cc
エンジン最高出力:88kW(120PS)/5500rpm
エンジン最大トルク:145Nm(14.8kgfm)/3800~4800rpm
エンジンスペックをみるとヤリスクロスの方がパワーがあることがわかる。数字上での差はわずかだが、ヤリスクロスの方が低回転からパワーが出る特性のため、実用時の力強さには差が出るだろう。さらに、ヤリスクロスは車重の軽さで軽快な走りが期待できる。
◆燃費
・WR-V
WLTCモード:16.2~16.4km/L
市街地モード:12.3~12.4km/L
・ヤリスクロス
WLTCモード:17.6~19.8km/L
市街地モード:13.9~14.8km/L
燃費の面でもヤリスクロスに軍配が上がる。燃費が気になる価格帯の両者にとってこの差は大きく見えるかもしれない。また、価格は高価になるがヤリスクロスはハイブリットモデルが存在する。燃費が気になる人は検討してみても良いかもしれない。
◆価格
・WR-V
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010711.jpg)
209万8800円~
・ヤリスクロス
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2010700.jpg)
190万7000円~
価格面でもヤリスクロスは優勢だ。価格が安い分わずかな差が目につきやすいが、オプションなどで簡単に埋められてしまう差なので欲しい装備がついているかをチェックしてほしい。
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