ファーウェイ｢新型高級EV｣ベンツ･BMWに挑戦状 北京汽車と組み､最新の運転支援システム搭載

ファーウェイは北京汽車と共同開発した｢享界 S9｣をベンツやBMWの対抗馬と位置づける（写真はファーウェイが配信した発表イベントの動画より）

中国の通信機器最大手の華為技術（ファーウェイ）は8月6日、国有自動車大手の北京汽車集団と共同開発した新型高級EV（電気自動車）「享界（ステラト） S9」を発売した。

【写真】鴻蒙智行の販売実績は、現時点では｢問界｣ブランドが大部分を占める

ファーウェイは、同社のスマートカー技術を採用する複数の自動車メーカーと「鴻蒙智行（HIMA）」と呼ぶアライアンスを組み、ブランド形成やマーケティングを主導している。享界S9は鴻蒙智行が投入する初の（政府機関や大企業向けの）エグゼクティブカーであり、メルセデス・ベンツの「Sクラス」やBMWの「7シリーズ」などを競合車種に想定している。

その希望価格は上級グレードが44万9800元（約920万円）から、標準グレードが39万9800元（約818万円）からに設定された。これは5月末に販売予約を開始した時点で示された45万～55万元（約920万円～1125万円）より、5万～10万元（約102万～205万円）も安い水準だ。

｢エンドツーエンド｣の自動運転

享界S9の売り物の1つは、ファーウェイが開発したインテリジェント運転支援システムの最新バージョン「ADS 3.0」を初搭載したことだ。

鴻蒙智行の説明によれば、享界S9は現時点の量産車の中で最高水準の精度を持つLiDAR（ライダー、レーザー光を用いた3次元センサー）を搭載。出発地から目的地までの（切れ目のない）自動運転が可能なほか、自動駐車や遠隔操作での移動もこなす。

「ADS 3.0は（センサーやカメラからの情報を瞬時に演算してハンドル・アクセル・ブレーキなどを動かす）『エンドツーエンド』のソリューションを採用し、公道上の複雑な状況に素早く、正確に対応できる」

ファーウェイの自動車関連事業のトップを務める余承東氏は、享界S9の発表イベントでそう胸を張った。同社は今後、鴻蒙智行で協業する他メーカーの車種にもADS 3.0を搭載する計画だ。

「中国のエグゼクティブカー市場では（外資系メーカーが圧倒的に強く）、2023年の中国メーカーのシェアはわずか8.3％だった。見方を変えれば、中国メーカーにとっては巨大な潜在市場だ」

北京汽車集団の董事長（会長に相当）を務める張建勇氏は、享界S9の発表イベントでそう述べ、外資系メーカーからの市場シェア奪取に意欲を見せた。また、北京汽車集団の立場から見たファーウェイとの協業関係について、張氏は次のように語った。