北海道新幹線「交差デザイン」の駅が誕生へ 3案から長万部町が選出

北海道新幹線・長万部駅のデザインA案「人と時代が交差する 次世代に繋がる駅」（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。

建設の進む北海道新幹線・長万部駅のデザイン案が決まりました。

コンセプトは「湯けむり香る噴火湾、人と時代の交差点」

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT鉄道・運輸機構）は2024年4月5日、建設を進めている北海道新幹線・長万部駅（北海道長万部町）の駅デザイン推薦書を長万部町から受領したと発表しました。

　北海道新幹線の新函館北斗～札幌間211.9kmは、2030年度末の開業を目指して建設が進んでいます。途中、函館本線と室蘭本線が分岐する長万部駅には、北海道新幹線の駅が設置される計画です。

　鉄道・運輸機構は2023年10月、この長万部駅のデザイン3案を町に提示。デザインコンセプトを「湯けむり香る噴火湾、人と時代の交差点」とし、A案「人と時代が交差する 次世代に繋がる駅」、B案「湯けむり香る 柔らかな揺らめきの駅」、C案「大自然感じる 北の煌めきの駅」としてそれぞれ具体化しています。

　町はこれらの案を基に住民対象の説明会を開催。さらにアンケートを実施し、全体（有効701票）の約4割から支持を得たA案を推薦案とし、鉄道・運輸機構に提出しました。

　鉄道・運輸機構によると、町からは「コンセプトが分かりやすい、交差デザインが美しい、古くから交通の要衝として発展してきた長万部らしい、多くの方に利用してもらい次世代につなげていきたい」などの意見をもらったといいます。

　今後、このデザイン案を基に鉄道・運輸機構が駅舎設計を進めていく予定です。

　なお、同様の取り組みは八雲町の新八雲駅（仮称）、倶知安町の倶知安駅、小樽市の新小樽駅（仮称）でも進んでいます。