＜Wコラム＞福島県出身の「LADIES' CODE」リセ、事故の背景

多くのアイドルが分刻みのスケジュールで忙しく移動しているのはこのためだ。

運転を担う現場のロードマネージャーたちも日頃の激務に追い詰められて睡眠不足になることが多いので、彼らの長距離運転は、まさに「居眠り運転」と隣合わせの状態になっているのだ。

今回の「LADIES’ CODE」（レディースコード）の事故の運転手は現在取り調べ中で、まだ調査結果は発表されていないが、過去のアイドルの交通事故はロードマネージャーの過失によるものが少なくない。言い換えれば、今回の移動は所属事務所が行ったので、「雨によるスリップ」以外に「所属事務所の管理責任」も可能性としてはあり得る。多忙な出演スケジュールで時間に追われることとなり、韓国特有の「パルリパルリ」（速く速く）の運転も疑ってみるべきである。

事故調査の警察は、雨が降った現場にスキッドマーク（スリップ痕）が残っていない上に、CCTVや防犯カメラもあまりなかったため、原因究明に苦戦しているようだ。

事故車の後の車輪が外れたとの所属事務所のコメントもあり、大勢のマスコミは疑わずそのまま報道している。確か、後輪は外れている。しかし、事故の影響で車輪が外れたとの判断が常識に近い。事故車は韓国芸能人が愛用するH社の有名ブランド車であった。この会社は、韓国自動車産業の老舗であり、車の本場アメリカや世界市場で、日本車並みの高い評価を得ている。

原因の究明は後でも良い。それよりは、無念にも亡くなったウンビのご冥福を祈る。そして、意識不明のリセの回復を祈る。2007年の交通事故で、4日間の意識不明を乗り越え、回復した「SUPER JUNIOR」キュヒョンのように。

リセのステージで歌って踊る美しい姿に会いたい。