中国自動車販売、21年は3.8％増の2628万台 4年ぶりプラス

中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１２日発表した２０２１年１２月の国内自動車販売台数は前年同期比１．６％減の２７９万台と、８カ月連続で減少した。写真は２０１９年１０月、江蘇省連雲港市で撮影（２０２２年　ロイター）

［北京　１２日　ロイター］ - 中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１２日発表した２０２１年の国内自動車販売台数は前年比３．８％増の２６２８万台となり、１７年以来のプラスとなった。新エネルギー車（ＮＥＶ）の力強い需要などが寄与した。

１２月の販売台数は前年同期比１．６％減の２７９万台と、８カ月連続で減少。新型コロナウイルスの流行や世界的な半導体不足が響いた。

ＣＡＡＭは、２２年の生産・販売が昨年を上回ると予想。半導体不足や原材料の高騰といった問題が緩和するとの見通しを示した。

中国の自動車市場は数十年にわたって順調に成長していたが、１８年に縮小に転じていた。一部減税措置の廃止や、米中貿易戦争、新型コロナ流行の影響を受けたためだ。２０年終盤に市場は回復し始めたが、世界的な半導体不足に足を引っ張られた。

２１年のＮＥＶの販売は１５７．５％増の３５２万台と、好調だった。１２月単月では前年比１１４％増の５３万１０００台。

中国政府は大気汚染対策として環境対応車の普及を促している。ＮＥＶには電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車が含まれる。

ＣＡＡＭは先月、２２年の国内自動車販売台が前年比５．４％増加し２７５０万台になるとの見通しを示した。ＮＥＶの販売台数は４７％増の５００万台の見通し。

中国政府は２２年にＮＥＶ向けの補助金を３０％削減し、年末には補助金を完全に廃止する。市場が成熟し、政府の支援がなくても需要が拡大するとの判断だ。

中国のＥＶ市場は急拡大しているが、海外勢は出遅れており、上位１０位に入った海外メーカーは米テスラのみとなっている。

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）は１１日、１２月のテスラの中国製自動車の販売台数が前年同月のほぼ３倍となる７万０８４７台（うち輸出用２４５台）になったと発表した。

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１１日、ＥＶ「ＩＤ」の昨年の中国販売が７万０６２５台と、目標の８万─１０万台を下回ったと明らかにした。半導体不足の制約はあるが、今年は販売倍増を目指すとも表明した。