豪州、一部ピックアップトラックの排ガス規制案緩和

オーストラリア政府は２６日、国内で人気の高い一部のピックアップトラックについて、政府が提案した排ガス規制を緩和する方針を示した。資料写真、２００６年１２月、シドニーで撮影（２０２４年　ロイター／Tim Wimborne）

[シドニー ２６日 ロイター] - オーストラリア政府は２６日、国内で人気の高い一部のピックアップトラックについて、政府が提案した排ガス規制を緩和する方針を示した。

業界団体から、排ガス規制が自動車価格の値上げにつながり、消費者の選択肢が狭まるとの懸念の声が出ていた。

政府は電気自動車（ＥＶ）の普及を促進し排出ガスを削減するため、ガスを大量に排出するモデルを輸入する自動車メーカーに罰則を科す一方で、よりクリーンな車両を輸入するメーカーには報奨を与えることを提案した。

ただ、これを受け、米ＥＶ大手テスラとスウェーデンのＥＶメーカー、ポールスターが今月、オーストラリア連邦自動車産業会議所（ＦＣＡＩ）から脱退。政府が提案した排ガス規制に批判的なＦＣＡＩに反発し、脱退を決めたという。

ボーウェン気候変動エネルギー相は、国内の建設業界や農場で人気が高い「ユート」と呼ばれる一部のピックアップトラックを今後は小型商用車に分類すると表明。これにより、ユートは燃費基準厳格化の対象外となる。

国内自動車会社のトップと共同会見した同相は「全員が要求したもの全てを手にしたわけではない。さらに厳格で迅速な対応を求める声もあり、ペースを落とすことを求める声もあった。ただ、今日ここにいる全員が意見を述べた」と語った。

米国のバイデン政権も先週、新車販売のうち普通乗用車に占めるＥＶの比率を２０３２年までに６７％とするとしていた従来の目標を３５％に引き下げた。１１月の大統領選の鍵を握るミシガン州などで、厳格な温室効果ガス排出量基準とそれに基づく早急なＥＶ普及の促進に対する反対の声が強いことが影響したとみられている。