アストンマーティンVantage 、IMSAシーズンの開幕を飾る過酷なデイトナ24時間レースにて劇的な逆転で表彰台を獲得

アストンマーティンの耐久モータースポーツ責任者のアダム・カーターは次のように述べています。「Vantageにとっては4年間に4度目、新型モデルになってからは初めてのロレックス・デイトナ24時間レースの表彰台獲得を非常にうれしく思います。Heart of Racingは今回のレースで最も速く、最も準備の整ったチームの一つであり、困難な場面に直面しながらもレース戦略を見事に適応させて反撃し、先頭に戻ってきました。Van der Steur Racingの6位フィニッシュも、出場台数の多いGTDカテゴリーでのデビュー戦として目覚ましい成果です。それを成し遂げたことは、彼らの努力を証明するだけでなく、アストンマーティンがAMRのパートナーチームに提供する深い技術サポートと、Vantageというプラットフォームの力強さと扱いやすさも反映しています。両チームに祝福を送ると同時に、今年の選手権の今後のラウンドでも、さらに多くの成功を共有したいと願っています。」

IMSAシーズンは次回、アストンマーティンValkyrieがシリーズデビューを飾る、2025年3月15日（土）開催のモービル1セブリング12時間レースへと続きます。


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アストンマーティン・ラゴンダについて
アストンマーティンは、世界でもっとも熱望されるウルトラ・ラグジュアリー・ブリティッシュ・ブランドとなることを目指し、人々を魅了してやまないハイパフォーマンス・カーを作っています。

ライオネル・マーティンとロバート・バンフォードによって1913年に設立されたアストンマーティンは、スタイル、ラグジュアリー、パフォーマンス、エクスクルーシブネスを象徴するグローバル・ブランドとして知られています。アストンマーティンは、最先端のテクノロジー、卓越したクラフトマンシップ、美しいスタイルを融合させ、Vantage、DB12、Vanquish、DBX707に加え、同社初のハイパーカーであるValkyrieなど、高い評価を得ている一連のラグジュアリー・モデルを生み出しています。また、Racing. Green.サステナビリティ戦略に沿って、アストンマーティンは2025年から2030年にかけて、PHEVとBEVを含むブレンドドライブトレインアプローチによる内燃エンジンの代替システムの開発にも取り組んでおり、電気自動車のスポーツカーとSUVのラインナップを持つという明確なプランを描いています。