プジョー308／308SWのディーゼルに設定された限定車はお得感が半端ない

フランスというプライドが高そうなイメージの“外車”ながらも、雰囲気的にも価格的にもカジュアルで親しみやすいプジョー。かつて「206」が爆発的にヒットした頃を思い返してみると、今では信頼性も質感も比べ物にならないぐらい引き上げられ、モデル＆エンジンバリエーションもかなり豊富になっている。

8月30日には、中核モデルである「308（ハッチバック）／308SW（ステーションワゴン）」に安全＆快適装備を充実させた限定モデルを投入。内容を細かく見ていくにつれ、お得感の半端なさに驚いた。

130台限定となる「308／308SW アリュール BlueHDi テック・パック・エディション」は、トルク・燃費・静粛性など総合的な評価が高い1.6Lのクリーンディーゼル仕様がベース。

最高出力は120ps/3,500rpm、最大トルク300Nm/1,750rpmを発生し、6速ATとの組み合わせによって、力強くストレスフリーな発進加速と19.9km/Lの好燃費を両立している。ハイオクやレギュラーガソリンに比べて割安な軽油なので、ランニングコスト＆心理的な負担も軽い。

また、全長4,275×全幅1,805×全高1,470mmというボディサイズも、日本の道路環境にマッチしたものだ。

価格はベース車から9万1,000円アップだが、その中身がすごい。まずは「アクティブブラインドスポットモニター」と「パークアシスト」を標準装備。これらは緊急時の自動ブレーキとは異なり、日常的にその恩恵を感じられる運転支援機能で、とくに斜め後方の死角をカバーする「アクティブブラインドスポットモニター」は、非常に効果的だ。

さらには、パノラミックガラスルーフ（電動メッシュシェード付き） 、17インチの専用アルミホイール、Apple CarPlayに対応するスマートフォン接続機能「Peugeot ミラースクリーン」、9スピーカーHi-Fiオーディオまでが標準装備された。

ボディカラーはホワイト系とブルー系に限られるものの、パノラミックガラスルーフだけで10万円以上するのだから、かなりお得な限定車と言える。

価格は「308 アリュール BlueHDi テック・パック・エディション」が309万円、「308SW アリュール BlueHDi テック・パック・エディション」が333万8,000円。

（zlatan）

画像元：プジョー・シトロエン・ジャポン