戦車に匹敵する攻撃力を持つ装輪偵察車ＡＭＸ１０-ＲＣ

ＡＭＸ１０-ＲＣの車体は開発当時流行したアルミニウム合金の全溶接で全周的に小銃弾や砲弾の破片などに耐えられるが、湾岸戦争参戦を期に増加装甲が付加されている。

写真：側面の増加装甲を外したAMX10-RC。砲塔の低さがよくわかる。

提供：筆者より

注目すべきはジアット（現ネクセター）の４８口径105ミリＦ２ライフル砲という、戦後第二世代の戦車に匹敵する戦車砲を搭載していることだ。

写真：長砲身の４８口径105ミリＦ２ライフル砲と先進的な火器管制装置は第二世代の戦車を凌駕する攻撃力を与えている。砲塔上部には車長用のパノラマスコープが装備されている。

提供：筆者より

弾種はHE、ＨＥＡＴ、ＡＰＦＳＤＳ、発煙弾などが使用できる。また火器管制装置には高度な性能をもつＣＯＴＡＣが採用され、トムソンＣＳＦ（現タレス）社の低光量ＴＶシステム、ＤＩＶＴ１３を搭載するなど夜間戦闘能力も充実している。このため威力偵察を含めた偵察だけではなく、火力支援、限定的ながら対戦車戦闘も行える（無論装甲が薄いので戦車とまともに撃ち合うことは不可能であるが）。

特に、途上国で多いＴ－５５など旧式な戦車相手に対してはかなり戦えるだろう。かなわなければ高速を活かして戦場を離脱すればよい。携行弾数は砲塔内に12発、２６発が車体に収納されており、計３８発となっている。また同軸機銃と車長用として2丁の7．62ミリ機銃が搭載されている。これらの携行弾数は4000発となっている。

エンジンは当初ルノーの260馬力のディーゼルエンジン、ＨＳ１１５が採用されたが、出力が不足ということで83年からより出力の高い２８０馬力のディーゼルエンジン６Ｆ11ＳＲＸに換装されており、95年までにすべてのＡＭＸ１０-ＲＣのエンジンが換装されている。駆動系は同時期に開発されていた装軌装甲車のＡＭＸ１０-Ｐと共用となっており、片側の車輪の回転速度を落とすことによって、装軌車輛のような超信地旋回が可能なスキッド・ステアリング方式を採用している。このあたりのギミックは如何にもフランス的である。またウォータージェットを装備しており、水上を浮上航行が可能である。Ｃ１３０輸送機による空輸も可能である。

ＡＭＸ１０-ＲＣはフランスの他に、モロッコやカタールの陸軍が採用している。

ジアット（現ネクセター）はＡＭＸ１０-ＲＣの近代化案として新開発の105ミリ砲Ｇ２、スタビライザー、デジタル式の火器管制装置を搭載した電気駆動方式の砲塔、ＴＭＬ１０５を提案したがこれは採用されなかった。