いまジャガー「E-PACE PHEV」を購入すると家庭用充電器がタダでついてくる！

ジャガーでは日本初となるPHEVモデル「E-PACE PHEV」の受注がスタートした。20台限定のローンチエディションの魅力について紹介する。

■モダンラグジュアリーを目指すジャガーのはじめの一歩

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、コンパクト・パフォーマンスSUVである「E-PACE」の特別仕様車「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」の受注を、2021年5月21日より開始した。

　車両価格（消費税込）は、933万4000円、限定20台の受付けとなる。

　ジャガーは現在、2030年までに完全に全車EVのラグジュアリー・ブランドとして生まれ変わろうとしている真っ只中で、ピュアEVとマイルドハイブリッド（MHEV）のふたつの柱でラインナップを再構築している。

　その一環として日本に初めて導入されるPHEVモデルが、E-PACE PHEVである。

　E-PACE PHEVは、1.5リッター直列3気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力147W／200ps）とエレクトリック・リア・アクセルドライブ（ERAD、最高出力80kW／109ps）を組み合わせたP300e PHEVパワートレインを搭載。エンジンとモーターの両方を合わせた最高出力は227kW／309ps、最大トルクは540Nmで、0−100km／h加速は6.5秒、最高速度は216km／hを発揮する。

　床下に配置されるリチウムイオンバッテリーの容量は15kWhで、200Vの普通充電に対応しており、自宅や公共施設、商業施設で充電することが可能となっている。なお、充電ソケットは洗練されたE-PACEのデザインを損なわないよう、ボディ左後方部にレイアウトされた。

　走行モードは「EVモード」、「ハイブリッドモード」、「アテインモード」の3種類から選択でき、「EVモード」では最長55kmをモーターのみで駆動するゼロエミッション走行が可能だ。「ハイブリッドモード」は状況に合わせて最適なパフォーマンスと効率的なドライビングができるよう、エンジンとモーターを自動的に切り替えて走行する。バッテリー残量が0%と表示されている場合でも、車両が全輪駆動を必要とする場合に備えて約20%の電力を残す設定になっている。

「アテインモード」では、エンジンを主動力源として使用し、バッテリー残量85％を維持、または85%となるよう充電する。70mph（112km／h）で走行した場合、約90分間でバッテリー残量は85%に到達する仕組みだ。

■いまなら家庭用充電器が無料でついてくる

　今回日本に初導入されるE-PACE PHEVの特別仕様車E-PACE PHEV LAUNCH EDITIONは、スポーティさを際立たせながら充実した装備が特徴となっている。

　ブルーファイヤーブルーのエクステリアカラーにサテンダークグレイの20インチホイールを合わせ、さらにインテリアにはシックな色味のクラウドのウィンザーレザースポーツシートを採用している。

ファーストエディションは、車両価格（消費税込）933万4000円、限定20台の受付けとなる

　主な装備としては、車内を明るくするパノラミックルーフ、プレミアムアップグレードインテリアパック（空気清浄システム、プレミアムキャビンライト、イルミネーテッドトレッドプレート）、テクノロジーパック（ワイヤレスデバイスチャージング、ClearSightインテリアリアビューミラー、ヘッドアップディスプレイ、インタラクティブドライバーディスプレイ）など多彩なオプションがあり、利便性も向上している。

　初めてPHEVを購入するカスタマーはだけでなく、さらなるEVライフを楽しんでもらうために、E-PACE PHEV LAUNCH EDITIONの購入特典として、ジャガー推奨の家庭用充電器（戸建て向け標準工事費用含む）が無料で付帯しているのもポイントだ。

●E-PACE PHEVの実車を見るチャンス！

　E-PACE PHEV LAUNCH EDITIONの実車を見たいという人は、2021年5月22日（土）から5月30日（日）までの期間限定で、東京・南青山にオープンする「JAGUAR POP UP ショールーム」（東京都港区南青山6-4-13 オールモストブルーC棟）にいくことをお勧めする。会場には、E-PACE PHEV LAUNCH EDITIONの実車が日本初公開されており、電動化へ向かう新たなジャガーの世界観に触れることができるだろう。