「NV200バネット」にも「MYROOM」が登場! 日産お手製車中泊仕様の実力は?

画像提供：マイナビニュース

日産自動車が商用車「NV200バネット」に車中泊仕様車「MYROOM」(マイルーム)を追加して発売する。マイルームの設定は「キャラバン」に続き2車種目だ。車中泊を想定したクルマは増え続けているが、メーカー自らが手がけたモデルにはどんな特徴があるのか。実車で確かめてみた。

キャラバンが人気で2作目の制作決定!

新型コロナウイルス感染症の流行を機に、キャンピングカーの多様化が進んでいる。これまではキャンプ場などで飲食して寝泊まりするというパターンだけだったが、コロナ禍を受けての生活様式の見直しや、増え続ける自然災害への対応として、キャンピングカーが注目されるようになっているのだ。

そんな中、これまではベース車両を供給する立場だった日産自動車が、商用車の「キャラバン」「NV200バネット」をベースとした車中泊仕様の展開を始めている。

具体的には、アクティブなアウトドア向けの「Multibed/Transporter」と癒しをもたらすインドア向けの「MYROOM」がある。これまで日産は、キャラバンに全てのタイプを、「セレナ」とNV200バネットにはMultibedを設定していた。

MYROOMは2023年10月、キャラバンの期間限定特別仕様車として初登場し、好評だったことから2024年8月下旬にはカタログモデルとしての販売が始まった。NV200バネットへの展開もキャラバンの人気を受けてのことだ。

キャラバンと比べると、NV200バネットはボディサイズがひとまわり小柄だ。キャラバンは全長4,695mm、全幅1,695mm、全高1,975mmと3方向とも5ナンバー枠ほぼ一杯であるのに対し、NV200バネットは4,400mm×1,695mm×1,860/1,870mmととりわけ短さが目立つ。

ワンボックスのキャラバンに比べると、ミニバンスタイルのNV200バネットは短いながらもノーズがあり、運転席もそれほど高くない。SUVやミニバンから乗り換えても、さほど違和感なく運転できるはずだ。

MYROOMの仕立てはキャラバンと同じ。「自分のお気に入りの部屋ごと自然の中に持ち込んでリラックスできる、 新たな車中泊のカタチ」を提案したというのが日産の説明だ。

今回は「NV200バネット MYROOM」とベース車両「NV200バネット」、「キャラバン MYROOM」を実車で比べる機会を得た。

メーカー自製ならではのクオリティ