博報堂×三菱｢NOYAMA｣はアウトドア新風なるか単なるレンタルでない次世代プラットフォーム

東洋経済オンライン / 2024年8月26日 10時0分

博報堂取締役常務執行役員・名倉健司氏（左）と三菱自動車工業代表執行役副社長・中村達夫氏（右）が手を取りあった（写真：三菱自動車工業）

アウトドアに特化した新会社、株式会社NOYAMA（ノヤマ）が2024年7月18日より事業開始した。三菱自動車工業（以下、三菱）が66.6％、博報堂が33.4％出資する合弁企業だ。

ウェブサイトのURLは、noyama-outdoor.com。コロナ禍によるライフスタイルの変化、キャンプブーム、4輪駆動車といったキーワードを思い浮かべると、「三菱＝アウトドア」という発想は事業として正攻法に思える。

近年の「デリカD:5」や「デリカミニ」はもちろん、そのキャラクターである「デリ丸。」、三菱の代表車種であった「パジェロ」など、三菱とオフロードやアウトドアのイメージがマッチするからだ。

ただし、直近での世間の風潮としては、キャンプやキャンピングカーの人気はコロナ禍での急拡大から「ひと息ついた」といった印象がある。

そんな中で、三菱はアウトドア領域の事業に特化した、日系自動車メーカーとしては類のないチャレンジに踏み出した。しかも、NOYAMAのサービスの一部では、あえて三菱色を抑えているという。

「冒険の学校」と「e-Outdoor」の2軸から

立ち上げ初年度のサービス事業は、大きく2つ。1つ目は、「みる、つながる、やってみる。」をテーマとする「冒険の学校」。

これは、キャンプやサバイバル術に関しての動画コンテンツ、アウトドアに特化したコミュニティ向けSNS、そしてプロ講師による体験イベントで構成する。

2つ目は、「e-Outdoor」。プラグインハイブリッド車（PHEV）とアウトドアギア・電化製品の一括レンタルサービスだ。

オンラインで予約を行い、レンタカー会社などで車両の受け渡しを行う。7月の横浜、8月の東京都内を皮切りに、年内に10カ所でのサービス開始を目指す。

中期的には、プラットフォームビジネスとして、EC事業、広告配信事業、データコンサルティングなど、アウトドアを中核として多面的に事業を展開するという。

では、なぜいまNOYAMAなのか。同社の久保田和拓社長に、真正面から質問をぶつけてみた。まずは、会社設立の経緯から。

もともとは、三菱本社の新規事業開発・VC（バリューチェーン）推進本部での新規事業開発から生まれた発想だ。

同本部は2023年1月に準備室として始まり、同年4月に本部が正式に立ち上がった。命題はいたってシンプル。新たな収入源としての新規事業拡大である。