ドゥカティ｢ムルティストラーダV4S｣王者の貫禄快適な冒険を求める大人のアドベンチャーバイク

東洋経済オンライン / 2024年12月15日 14時0分

走行中に「エンデューロ」モードに切り替えるとエンジン出力が115psに抑えられ出力特性もよりマイルドに。電制サスは悪路に備えて自動的にプリロードを上げつつもストロークする設定となり、リア側のABSが解除されてトラコン介入度も最小限となる。簡単にいうとオフロードバイクに変身するわけだ。アルミ製ボックスを車体左右にマウントした状態でもあまり意識することなく普通に走れるし、慣れてくると後輪を軽く流しながらコーナーを立ち上がるアドベンチャーらしい走りもできてしまう。

とはいえ、ガチなオフロードを泥まみれになって進むためのバイクではない。快適で安全な旅をスタイリッシュに楽しむための最適解なのだ。新型ムルティストラーダV4Sは本来の優れたパフォーマンスを底上げしつつ、さらに全方位的な進化を遂げていた。いい歳をした大人のライダーにこそふさわしいアドベンチャーバイクである。

なお今回試乗したのは欧州仕様。日本導入モデルの価格はV4Sが337万7000円～、スタンダード仕様のV4が279万8000円～（消費税込み）となっている。また、私のオフィシャルYouTubeでも「新型ムルティストラーダV4S海外試乗インプレッション」の動画をアップしているので、ぜひあわせてご覧いただきたい。

佐川健太郎：モーターサイクルジャーナリスト