静岡県知事は辞意を表明も… リニア中央新幹線の見通しは 山梨県駅などの工期あきらかに

実験線を行くリニア中央新幹線（画像：写真AC）。

JR東海は、当初計画の2027年開業を断念しました。

4月4日（木）時点の見通し

　JR東海は、建設を進めるリニア中央新幹線について、第二大井トンネル、山梨県駅（仮称）および座光寺高架橋の工事における、2024年4月4日（木）時点の見通しを公表しています。

　これによると、岐阜県恵那市に設ける第二大井トンネルは、契約手続き時期を2024年度第1四半期（4～6月）としたとのこと。山梨県駅（仮称：甲府市・中央市）および座光寺高架橋（長野県飯田市）は、契約手続き時期を、2024年度第1四半期から第2四半期まで（4～9月）にしたとのことです。

　山梨県駅（仮称）の工期は約80か月を予定。約960mの高架橋や約1万5000平方メートルの平屋建て駅構造物などを建設します。

　座光寺高架橋の工期は約70か月を予定。約1200mの本線高架橋のほか、約660mの保守基地線高架橋、約3.4ヘクタールの保守基地などを建設・造成する予定です。

　JR東海は4月2日、当初の計画だったリニア中央新幹線の2027年開業を断念。主な理由に、静岡県知事が工事による環境への影響を懸念し、静岡工区の着工を許可していないことを挙げています。ただ、その静岡県知事が同日、辞職の意向を表明。今後の工事計画にどう影響するかが注目されます。