【試乗レポ】ネオレトロがかっこいい! ヤマハ新型原付二種「XSR125」でどこに行く?

実際に乗ったあとSさんに気に入ったポイントを聞いてみると、やっぱり一番心ひかれたのはデザインだそう。

「カフェレーサーみたいなレトロな感じがいいですね。ハンドルを変えたりカスタムしたくなるなあ」とカスタム欲を掻き立てられるSさん。ヤマハ発動機グループの「Y'SGEAR(ワイズギア)」からは純正のカスタムパーツも販売されているので、自分好みにカスタムしたらもっと愛着がわくかも!?

丸型のディスプレイがレトロな雰囲気のLCDメーターには、タコメーター、スピードメーター、ギアポジション、燃料計といった情報がマルチに表示されます。スタイリッシュなデザインでありつつ、デジタルで数字が大きく表示される仕様なので視認性の高さを兼ねたメーターです。

乗ってみて気づいたこともあるそう。「燃料タンクは足で挟みやすいから安定感がありますね。 レトロっぽいのとメカニックな感じの両方があるデザインでかっこいいな～と思ってたんですが、乗り心地も良くて最高! それからフットレストに足を乗せた時、内側に入りすぎないのも気に入りました。走り出す時に足が当たらなくてラク」。

燃料タンクから水平なシルエットを描くシートは、XSRシリーズに共通する水平基調のデザインだそう。「やわらかめのシートが好みなのでちょっと硬いかなと感じたけど、実際はそこまで気にならなかったです。レザー調の黒い素材に赤いステッチが入っているのも良い! こういう細かいデザイン、好きなんですよね」と細部まで気に入った様子でした。

試乗の間に言った「かっこいい!」の回数をカウントしたくなるほどスタイリッシュな「XSR125 ABS」。見た目はもちろんのこと、実際に乗ってみると乗り心地や扱いやすさもこだわり抜いていることがわかる、日常の移動の相棒になりそうなバイクです。
（MN ワーク&ライフ編集部）