ロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジして発売～クラッチ操作不要の「MT-07 Y-AMT ABS」をバリエーションとして設定～

　ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688cm³エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジし、2月26日に発売します。

　今回の「MT-07 ABS」は、“The Advocator of Riding Delight”をコンセプトに開発。トルクフルなエンジンに扱いやすいボディ、そしてコストパフォーマンスの高さなど従来からの特徴に加えて、大型スポーツバイクのエントリーモデルとして、質感、先進性、軽快感の充実を図りました。

　主な変更点は、1）「YCC-T」（電子制御スロットル）の初採用、2）トルクフルなフィーリングを際立たせるサウンド、3）走行性アップに伴い剛性バランスを最適化した新設計フレーム＆リアアーム、4）倒立式フロントサスペンションの新採用やリンク式モノクロスサスペンションのセッティング変更、「MT-07」専用設計のスピンフォージドホイールなど足回りの強化、5）つながる機能搭載の5インチフルカラーTFTメーターや新作の小型LEDヘッドライト・LEDポジションライトなどの機能装備、6）大型バイクならではの走りの楽しさを予感させる新スタイリングなどです。

　また、クラッチレバーやシフトペダル操作が不要の自動変速トランスミッション「Y-AMT（ワイ・エーエムティ）」を備えた「MT-07 Y-AMT ABS」をバリエーションとして設定しています。

※ クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想


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「MT-07 ABS」
ブルー



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「MT-07 ABS」
マットライトグレー


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「MT-07 ABS」
マットダークグレー

※画像はCG合成によるイメージで、国内モデルとカラーおよび仕様が一部異なる場合があります。