【なぜ？】ETCバーが開かない!? パニックせず冷静に！ 対応＆支払い方法はどうする？

高速道路などを利用している人の多くは、ETCサービスを利用しています。料金所で一時停止して、現金のやり取りが不要なため、スムーズな通行が可能です。では、もし開閉バーが開かなかった場合にはどのような対象が必要なのでしょうか。

■ETCゲートが開かないときの対応は？

　高速道路や自動車専用道路では、クルマにETC車載器を搭載し、料金所のETCレーンを通行することで、キャッシュレスかつスムーズな通行料金の支払いが可能です。
　
　近年では、ETCの利用状況が約93％となるなど広く普及していますが、万が一にETCレーンの開閉バーが開かない場合にはどのような対応をすれば良いのでしょうか。

　ETCレーンの開閉バーが開かない理由の約65％は、ETCカードの挿し忘れや有効期限を過ぎている場合、また、カードの挿し込みがきちんとできていないことが原因です。

　このほか約33％がETC車載器を搭載していないことが理由だといいます。

　本来、ETC車載器がない車両は一般レーンを通行しますが、誤ってETCレーンに進入してしまった場合などがこれに該当します。

　なお、ETC車載器に正しいETCカードを正しく挿していても、何らかの理由で通信エラーになることも稀にあり、ETCカードのチップ部分が熱で損傷を受けた場合などもこれに入ります。

　いずれの理由でもETCゲートが開かない場合、二輪車であれば停まらずに開閉バーを避けてETCレーンから退避し、駐停車が禁止されていない場所から利用の道路会社などに連絡します。

　二輪車以外の場合は、開閉バーが開かなかったときなどいかなる理由であってもバックは厳禁で、レーンで必ず停止します。

　ETCレーンは常に係員が状況を監視しているため、係員の指示に従って料金所事務所での支払いをおこなうなどの方法があります。

　二輪と四輪で対応は異なりますが、いずれも絶対にやってはいけないことは「後退」（バック）をすることです。

「間違えた！」と気が動転して慌ててしまいますが、バックをすると後続車から追突される事故が起こる危険もあります。

　なお、開閉バーを押し開いて通過してしまった場合に通行料金を支払わずに放置すると、不正通行としてされる可能性があります。

　この場合は、NEXCOや首都高のお客様センターに電話をする方法と、各道路会社の問合せフォームで申告する2種類の方法があります。

　その際に伝えるポイントは以下の通りです。

　・通行した日にちと大体の時刻
　・通行したルート（入口と出口のICやJCTの名前など）
　・車両の種類とナンバー
　・ETCカードの番号／有効期限
　・ETC車載器の番号など

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　各道路会社はこれらの情報をもとに、出入口で撮影された画像などを確認して車両と走行ルートを確定します。

　そして、後日、ETCカードから通常の利用料金と同様に引き落とされるようです。

■稀にある？ 車載器がなく、ETCゲートを「突破」した事例とは

　2020年、筆者（加藤久美子）はマイカーの修理で整備工場の代車を借りていた時期がありましたが、その代車には車載器がありませんでした。

　車載器がないことは借りるときに聞いていたはずなのに、高速道路の料金所を通過する際、習慣でETCレーンに進入してしまいました。

　レーン通過の最中に「あ！このクルマ、ETCなかった！」と、気づいたのですが、当然もう後戻りはできません。すぐ後ろに後続車の姿も見えていました。

ETCカードは挿入した？ 走行前に確認を！

　ETCバーはもちろん開きません。「あーどうしよう！」と思っていたら、クルマはそのまま開閉バーの間をすり抜けて通れてしまいました。横幅が狭いクルマだったことが理由なようです。

　レーン通過後、「どうしたらいいんだっけ？どうしよう？」と動揺してしまいましたがそのあたり一帯は停車できない場所。

　前述のように、「ETCバーが開かずに通過した場合はバックせずに電話」ということを思い出しました。

　休憩施設にクルマを停めてNEXCOに対応策について確認したところ、後日、連絡をすればよいことが分かりました。

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　普段乗りなれているクルマでカードを挿入していれば、ETCレーンや車載器自体に問題が無い限りはスムーズに使えるETCサービス。
　
　しかし、レンタカーや代車など乗りなれないクルマの場合に、ETCカードの未挿入や車載器自体が付いていないという可能性もあります。

　必ず、クルマを発進させる前にはETCの挿入状況を確認しておきましょう。