【2024年】スズキ ジムニーシエラの納期や価格、燃費などを解説

スズキ ジムニーシエラ

スズキ ジムニーシエラは、2018年に発売された軽自動車サイズの悪路向けSUV「ジムニー」をベースに開発された小型SUVです。悪路走破性と実用性を兼ね備えた小型SUVとして、多くのユーザーから人気を集めています。 そんなジムニーシエラの納期や価格、燃費などをカーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎さんが解説します。

ジムニーシエラのおすすめポイント

・エンジン排気量は1.5Lなので、ジムニーの2倍以上の駆動力を発揮する

・小さなボディは狭い林道でも扱いやすく、悪路走破力はナンバーワン

・悪路走破力を高める各種の装備を充実させ、安全装備も進化

ジムニーシエラのレビュー・評価

外観	4.0	★★★★☆
内装・居住性	2.0	★★☆☆☆
走行性能	4.0	★★★★☆
運転のしやすさ	3.0	★★★☆☆
乗り心地	3.0	★★★☆☆
燃費	2.0	★★☆☆☆
価格の割安度	4.0	★★★★☆

ジムニーシエラは、軽自動車サイズの悪路向けSUVとして人気のあるジムニーをベースに開発された小型車です。

ボディサイズはジムニーよりも全長が155mm長い3550mm、全幅が170mm大きい1645mmとなっています。ただし、車内の広さは同じです。

エンジンは直列4気筒1.5Lが搭載されています。ジムニーと異なりターボは装着されていませんが、排気量が軽自動車の2倍以上なので、低回転域でも十分な駆動力を発揮します。そのため、運転がしやすくて、悪路走行でも有利です。

ジムニーシエラは、全車に悪路での駆動力を高めることができる副変速機付きの4WDが搭載されています。トランスミッションは4速ATと5速MTが選択できます。

悪路走破力はジムニー以上に高く、日本で購入できるSUVのナンバーワンと言えます。

〇 ジムニーシエラの良い点

・全車に4WDと悪路での走破性を高める副変速機を装備

・最低地上高（地面から車体の下部までの高さ）は210mmあるので、悪路の段差も乗り越えやすい

・見切りのよい水平基調のボディで、運転しやすい

× ジムニーシエラの気になる点

・コンパクトなSUVでありながら、燃費はハリアーなどのMサイズSUVと同様に悪い

・後席の足元空間が狭く、荷室の奥行き寸法や高さも不足しているため荷物も積みにくい

・乗り心地やステアリングの操作感が独特で、少し慣れが必要

5段階採点の解説

外観（エクステリア）

ジムニーシエラは、軽自動車のジムニーと比べるとフェンダーがワイドに張り出して、視覚的な安定感も感じられます。水平基調のボディは視界が良好です。

内装（インテリア）

内装の造りや車内の広さは、ジムニーとほぼ同じです。

ジムニーシエラも3ドアボディのため、後席の広さや乗降性はクーペに近いですが、4人乗りは可能です。

走行性能

ジムニーシエラは悪路走行を重視したSUVなので、操舵に対する反応は鈍めです。

一方、軽自動車のジムニーと比べると運転感覚は自然で、動力性能も優れています。

運転のしやすさ

コンパクトなボディと4.9mの最小回転半径により、狭い裏道でも運転しやすいでしょう。水平基調のボディで視界が良好なため、ボディの四隅も把握しやすいです。

乗り心地

悪路走行に適した足回りと短いホイールベース（前輪と後輪の間隔）により、前後方向の揺れが大きくなっています。

しかし、突き上げ感は抑えられています。

価格の割安度

LEDヘッドランプとアルミホイールを装備するジムニーシエラのJCグレードの4速AT車は、208万4500円で販売されます。

ジムニーのXCグレードと比較すると、約18万円安くなります。

総合評価の解説

総合評価の5段階採点：4点

ジムニーシエラは、軽自動車のジムニーと同じように悪路走行に強いSUVです。搭載されている4WDシステムはカーブで前後輪の回転数を調節できないパートタイム式のため、悪路以外では4輪駆動を使えません。そのため、悪路走行の機会が少ない場合は、機能を十分に発揮できません。

また、悪路走行に適した機能を備えているため、乗り心地はジムニーよりは良いですが、快適とはいえません。また、ステアリング操作に対する車両の反応も鈍く、後席や荷室も狭いため、実用性はクーペと大差ありません。

一方で、悪路走行では抜群の走破力を発揮します。日本で購入できるSUVの中で、ジムニーシエラ以上に悪路走破性に優れた車両は存在しません。

そのため、悪路走行のニーズが高い場合は、ジムニーシエラは非常に価値の高い車です。しかし、悪路走行の機会が少ない場合は、他の車種の方が適しているかもしれません。

また、購入時には必ず試乗をして、自分の使い方に合っているかどうかを確かめましょう。

ジムニーシエラの基本スペック・価格表

グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（税込）
JL	1.5L DOHC 吸気VVT	5MT	パートタイム4WD	186万3400円
		4AT		196万2400円
JC		5MT		198万5500円
		4AT		208万4500円

ジムニーシエラのボディサイズ

全長	全幅	全高	ホイールベース
3550mm	1645mm	1730mm	2250mm

ジムニーシエラの燃費

トランスミッション	WLTCモード	市街地モード	郊外モード	高速道路モード
5MT	15.4km/L	13.8km/L	16.2km/L	15.7km/L
4AT	14.3km/L	12.5km/L	15.0km/L	14.8km/L

ジムニーシエラの4速AT仕様のWLTCモード燃費は14.3km/Lにとどまります。

ノーマルエンジンを搭載するトヨタ ハリアーの4WD搭載車と同程度です。

ジムニーシエラの発売日と納期の目安

販売店によると、ジムニーシエラの納期は依然として1年から1年半程度かかるとのことです。納期の遅延はコロナ禍以前から始まっており、すでに5年以上も続いています。

また、ジムニーとジムニーシエラは、SUVの中でもフルモデルチェンジの周期が長く、20年程度に達します。そのため、当分の間フルモデルチェンジは行われないと考えられます。

最近の売れ行き＆人気度

ジムニーを除く、小型SUVのジムニーシエラの売れ行きも堅調です。

1か月あたり2000台以上が登録され、これはMサイズSUVの日産 エクストレイルに匹敵する台数です。ジムニーシエラの登録台数は、現行型になって大幅に増えました。

ジムニーシエラのリセールバリュー

リセールバリューの5段階採点：5点

ジムニーとジムニーシエラは、納期が長いため、中古車の需要が高まり、中古車価格が高騰しています。

ジムニーシエラJCグレード（4速AT）の場合、新車価格は208万4500円ですが、中古車価格は240万円から270万円が中心です。

つまり、中古車価格が新車価格を大幅に上回っています。そのため、売却時の金額も高くなり、好条件で手放すことがでしょう。

ジムニーシエラのおすすめグレード

おすすめグレード：JC（208万4500円／4WD）

ジムニーシエラのエンジンは、直列4気筒1.5Lのみで、駆動方式は4WDのみです。

グレードはJLと上級のJCの2種類があります。一般的におすすめなのは、LEDヘッドランプやアルミホイールを標準装備したJCグレードです。

一方、悪路走破性を重視するなら、JLグレードを選択するのも良いでしょう。JLグレードのホイールは耐久性の優れるスチール製なので、悪路でも安心して走行できます。

ジムニーシエラのライバル比較

悪路を走破するのに有利な副変速機を備えた国産SUVは、ジムニーとジムニーシエラを除くと、トヨタ ランドクルーザーシリーズのみです。

そのため、ジムニーシエラの競合車は実質的に存在しません。しいて挙げれば、トヨタ ヤリスクロスのようなコンパクトSUVがありますが、いずれもボディは5ドアです。

悪路を走破するのに適した3ドアボディのジムニーシエラは、走破性が抜群に高いです。一方、舗装路での使い勝手や快適性を重視したヤリスクロスのような5ドアボディのSUVは、居住性、積載性、燃費性能が優れています。

このように、同じSUVでも、車両の性格は大きく異なります。

ジムニーシエラのJCグレードは、ラダーフレームや4WD、サスペンションなど、悪路走破性に優れた装備を備えています。4速ATの価格は208万4500円と、ヤリスクロスの4WD最廉価グレード（212万7000円）よりも安くなっています。

また、ジムニーシエラは小型車ですが、軽自動車のジムニーも悪路走破性に優れています。そのため、どちらの車種を選ぶかは、車格や予算、用途などによって検討するとよいでしょう。

ジムニーシエラのカラーバリエーション

ジムニーシエラのカラーバリエーションを、グレードごとにご紹介します。

JLグレードは8色、XCグレードは2トーン3色を含む全11色から選択できます。

JLグレードのカラーバリエーション

キネティックイエロー（ZZB）

シフォンアイボリーメタリック（ZVG）

ブリスクブルーメタリック（ZWY）

ミディアムグレー（ZVL）

ブルーイッシュブラックパール3（ZJ3）

ジャングルグリーン（ZZC）

シルキーシルバーメタリック（Z2S）

ホワイト（26U）

JCグレードのカラーバリエーション

キネティックイエロー×ブラック2トーンルーフ（DG5）

シフォンアイボリーメタリック×ブラック2トーンルーフ（2BW）

ブリスクブルーメタリック×ブラック2トーンルーフ（CZW）

キネティックイエロー（ZZB）

シフォンアイボリーメタリック（ZVG）

ブリスクブルーメタリック（ZWY）

ミディアムグレー（ZVL）

ブルーイッシュブラックパール3（ZJ3）

ジャングルグリーン（ZZC）

シルキーシルバーメタリック（Z2S）

ホワイト（26U）

ジムニーシエラを販売店で試乗するときのポイント

ジムニーシエラを実車で確かめる際、室内空間では、運転席周辺の収納スペースが少ないため、不満がないか確かめましょう。

また、後席を使わないユーザーも、後席の座り心地や足元空間を確認したいところです。荷室は、後席を使った状態での広さや、後席を格納したときの広さの両方をチェックしましょう。

運転感覚では、乗り心地に注意しましょう。上下に揺すられる感覚が気にならないか確認しておくと安心です。

また、ステアリング操作に対する車両の反応もチェックしましょう。悪路向けのSUVであるため、舗装路を走る乗用車と比べると、乗り心地や操作感に違和感を感じる可能性があります。

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【筆者：渡辺 陽一郎】

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