スバルオーナー必見!400台が集結した『レガレヴォセッションズ2018』で見つけたオーナーカーをチェック!〜その1:4代目レガシィ編〜
MotorFan / 2018年8月25日 8時35分
6月24日富士スピードウェイのイベント広場で開催されたスバル・レガシィ、スバル・レヴォーグの大規模な「オフ会」。そのルーツは2005年に開催されたレガセッションズです。この名前は、レガシィのセッションということでつけられたモノで、みんカラなどでレガシィをきっかけに集まったグループ同士が一堂に会する=セッションするというコトから生まれた名称でした。 その始まりから分かる通り、あくまでもイベントではなく、オフ会という位置づけですが、時を経てレヴォーグも加わった参加台数は、400台! その規模はもう個人主催のオフ会ではなく、企業が企画するイベントに匹敵すると言っても良さそうです。 そういうワケで、オフ会の合間のイベントより、オフミに参加したオーナー車にフォーカスを当てて紹介していきます。 その1回目はいまでも根強い人気を誇る4代目レガシィBP/BL編です。日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞していますね!
ブリッツェンのエボモデル的なモディファイを狙う
![BP5C レガシィBLITZEN ☆CROSS★さん](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576533_201808221741260000001.jpg)
ワンオフをせず既成品でのマッチングで攻めるのがコンセプト。ブリッツェンならではのプレミアムレッドのボディにキャリパーはカワサキのライムグリーン。ホイールのインナーにADVANステッカーのワンポイントがワザありだ。ホイールは9.5+45をスペーサーで前30ミリ、後23ミリにアジャスト。
![寝すぎず、起きすぎないあたりのキャンバー](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576534_201808221746210000001.jpg)
![フロントはあえてブリッツェンを外しK2ギアバンパーをセレクト](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576535_201808221743550000001.jpg)
![走り去る姿はブリッツェンを主張](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576535_201808221743550000002.jpg)
![ちらっと見えるライムグリーンのキャリパーがアクセントカラー](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576536_201808221744360000001.jpg)
![ホイールインナーのステッカーがワンポイント](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576536_201808221744360000002.jpg)
新車で買ったグレーのB4の愛車は趣味グルマとなりトランスフォーム
![BL5F レガシィB4 じんさん](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576538_201808221745540000001.jpg)
オリジナルのプレスラインを尊重したコダワリの60ミリワイドフェンダーで収めたホイールは、ロティフォームSIXのフルブラッシュ。サイズは10.5J、インセット0/-10。WRブルーと思いきやキャンディをプラスして全塗。ネオンイエローのエンドレス6ポットもアクセントに。リアは片側デュアル排気もキマる。内装は後席はもちろん天井、ピラー周りまで渋色選択したフルブリッドなのがさすが。
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576539_201808221747170000001.jpg)
![ワイド感あふれるフォルム](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576540_201808221747310000001.jpg)
![キャリパーのネオンイエローが映える](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576540_201808221747310000002.jpg)
![片側出しデュアルなんてありませんから](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576541_201808221747530000001.jpg)
![ボディカラーもオリジナル](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576541_201808221747530000002.jpg)
![エアサス周りはココで管理](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576542_201808221748170000001.jpg)
![シンプルに引き締まったコクピット周りの配色](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576542_201808221748170000002.jpg)
![シートももちろんBRIDE](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576543_201808221748370000001.jpg)
![天井もBRIDE。シックな色合いがイイ](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576543_201808221748370000002.jpg)
![AピラーもドアトリムもBRIDE](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576544_201808221749020000001.jpg)
![サンルーフは後付けです](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576544_201808221749020000002.jpg)
9.5J+45サイズならディープコンケイブを楽しめる!
![BP5D レガシィ2.0GT spec.B ネ右さん](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576546_201808221750030000001.jpg)
BPに純正アームのまま、深い逆反りの9.5J+45のTE37SLに、20ミリのワイトレを組み合わせる。下げっきりのブリッツZZ-Rに、以前は走り重視で前18K/後22Kのバネを組んでいたが、現在は前12K/後10Kのメイン、前60K/後50Kのヘルパーに変更しているそうだ。
![STIリップ同色塗り](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576548_201808221750240000001.jpg)
![虎の子TE37SL](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576548_201808221750240000002.jpg)
![太さと低さがわかるはず](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576549_201808221750370000001.jpg)
![純正アームで入れてます](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576549_201808221750370000002.jpg)
USDMのアウトバックセダン? いえいえ2.0iタクシー仕様です……え!! タクシー?
![BL5E レガシィB4 2.0i 036FACTORYさん](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576551_201808221752260000001.jpg)
タクシー仕様車をわかりにくい3.0R化け仕様からアウトバックセダン風へリアレンジ。ボディ色は往年のトヨタの2トーンをリスペクトしたもの。ホイールはレアなBBS CHの2ピース。
![トーバーにキャリアもクール!](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576553_201808221753260000001.jpg)
![アウトバックのフェンダーなどを流用しつつバンパー加工しつつのメイク](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576553_201808221753260000002.jpg)
![元がタクシーだけにタクシーメーターあります](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576554_201808221753520000001.jpg)
![空車の表示も……](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576554_201808221753520000002.jpg)
![ドアの開閉レバーだって](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576555_201808221754140000001.jpg)
![そしてレアなステッカー](https://motor-fan.jp/images/articles/10005338/big_576555_201808221754140000002.jpg)
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