〈ジャガーE-PACE〉際立つ存在感にダイナミックな走りが融合【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

月間登録台数：NO DATA 現行型発表：18年4月（一部改良/新エンジン追加　18年12月） JC08モード燃費：14.9km/ℓ ※ディーゼルエンジン車 レポート●蔵田智洋（KURATA Tomohiro） フォト●平野 陽（HIRANO Akio）／中野幸次（NAKANO Koji） モデル●竹田 愛（TAKEDA Ai）

■主要諸元 R-DYNAMIC HSE（P300）
全長×全幅×全高（㎜）：4410×1900×1650
室内長×室内幅×室内高（㎜）：―
ホイールベース（㎜）：2680
トレッド（㎜）　前／後：1635／1640
最低地上高（㎜）：204.2
車両重量（㎏）：1930
エンジン種類：直列4気筒DOHCターボ
総排気量（㏄）：1995
最高出力（kW［㎰］／rpm）：221［300］／5500
最大トルク（Nm／rpm）：400／1500-2000
燃料タンク容量（ℓ）：68（プレミアム）
トランスミッション形式：9速AT
駆動方式：4WD
タイヤ・サイズ：245/45R20
最小回転半径（m）：5.6
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：10.9
車両本体価格：749万円

乗降性

クーペルックでAピラーは寝ているが、それほど気にならない。前後席ともに立ち上がるのにちょうど良いシート高で、乗り降りは楽にできる。後席の足元はやや幅が狭いが見た目ほどは気にならず、頭まわりは余裕がある。

先進安全装備

ボディカラー

インパネ

居住性

ラゲッジルーム

通常時で奥行き810㎜、容量577ℓとF-PACEを凌ぐ容量を誇る。6対4分割可倒式のシートを倒せば奥行き1600㎜、1234ℓまで広がり長尺物や大きな荷物を積むことができる。電動テールゲート装着車はリヤバンパーの下で足を動かすことでゲートの開閉が可能だ。オプションの可動式バーがあれば荷物も動かない。

うれしい装備

エンジンは全4種類を設定

先進機能に優れた100台限定の特別仕様車

バイヤーズガイド

「R-DYNAMIC」を選ぶにはちょっとカジュアルなキャラクター過ぎる（つまりあまり派手じゃない方が格好良い）ので、ノーマルタイプをまずはチョイス。回して楽しむというより街中でもグイグイと走らせたいので、パワートレーンは躊躇うことなく「D180」を選ぶ。トリムレベルはお好みで、というわけで中をとって「SE」くらいでOK。いっそ素でも良いけれど。