内航船舶技術支援セミナーが開催 - 今年のテーマは『連携型省エネ船の普及に向けた取り組み』

このほか利用者の「速力は？」という問いかけには「船速14.0ノットです」と応答。同様に「危険船は？」「危険船はありません」「座礁危険は？」「前方1.5マイル以内に座礁危険区域はありません」「左舷前方他船は？」「左舷前方に1隻」といったやりとりが行われた。

現在は、内航船の数隻でトライアルを実施中。玉原氏は「ユーザーさんから、タブレットで操作できるので使いやすい、現在の状況を問いかければ電子音声で回答してもらえるので周囲を監視したまま状況を確認できる、居室や食堂で運航状況を確認できるので操船していない時のストレスまで減った、といった好意的な感想も数多く寄せられています」と笑顔で報告した。

近藤謙太郎 こんどうけんたろう 1977年生まれ、早稲田大学卒業。出版社勤務を経て、フリーランスとして独立。通信業界やデジタル業界を中心に活動しており、最近はスポーツ分野やヘルスケア分野にも出没するように。日本各地、遠方の取材も大好き。趣味はカメラ、旅行、楽器の演奏など。動画の撮影と編集も楽しくなってきた。 この著者の記事一覧はこちら
（近藤謙太郎）