【開発者インタビュー】ヤマハの子乗せ電動アシスト自転車が初のフルモデルチェンジ！「パパママ共用」が実現できる理由を聞いた

――ちなみに、チャイルドシートもアップデートしたんですよね?

山内　はい、お子さまの快適性とパパ・ママの利便性という2つの軸でアップデートしました。 お子さまの快適性についてはクッションを変えたり、カラーリングをグレーベースにすることで、日光に当たっても温度が上がりにくくしたりしました。パパ・ママの利便性については、開閉式のバーのハンドルを採用し、お子さまを乗せ降ろしする際の動線を広くしたことで、お子さまを乗せ下ろしするときに足が引っかかりにくくなるよう改善しています。

それと、マグネットバックルも少し改良しています。バックルが自立しているのを少し前に倒れるようにしたことによって間口が広がり、乗せ下ろししやすくなっています。

また、お子さまを乗せ下ろしするときに、マグネットバックルがそのままだらんとしていると、お子さまのお尻の下敷きになってしまうんですよね。なので、チャイルドシートの側面にマグネットでくっつけることで仮置きできるようにもしました。

――ありがとうございます。最後に、子乗せ自転車ユーザーへ向けてメッセージをお願いします。

山内　今までは「慌ただしい日々をちょっとでも楽に」というところに重きを置きがちだったのですが、今回は「いかに毎日がワクワクできるか」といった部分も提供したいと思い開発しました。週末も乗りたくなるようなデザインになっているので、より行動範囲やおでかけの選択肢も広がると思います。みなさまの生活が今まで以上にワクワクした日々になるといいなと思っていますので、ぜひお使いいただければ嬉しいです。

梶田　今回のフルモデルチェンジには、携わったヤマハ社員全員の並々ならぬ思いが入っています、いろんなシーンを想定しながら快適性や利便性を突き詰めました。全ての部位に対してこだわりつくしたので、ぜひ体感してみてください。お客様にストレスなく使用いただけることが、結果的にお客様の日頃の安全に繋がると信じています。PASは日頃のお客様の声、販売店様の声とヤマハ社員の情熱の融合により、感動をお届けできるように日々進化、改善しています。これからもPASをよろしくお願いします!
（猿川佑）