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「Honda Racing」と“EDIFICE”のコラボレーションモデル第二弾

PR TIMES / 2019年8月23日 0時40分

Honda F1エンジンに使われる特殊素材をベゼルに用いた薄型クロノグラフ

カシオ計算機は、“Speed and Intelligence”をコンセプトとした高機能メタルウオッチ“EDIFICE(エディフィス)”より、「Honda Racing(ホンダレーシング)」とのコラボレーションモデル第二弾として、『EQB-1000HRS(世界限定900個)/ EQB-1000HR(世界限定2900個)』を10月18日に発売します。



[画像1: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-255465-8.jpg ]

「Honda Racing」は本田技研工業株式会社(Honda)が世界で展開するモータースポーツ活動の総称で、当社がサポートしている「Scuderia Toro Rosso(スクーデリアトロロッソ)」に、2018年からパワーユニットを供給していることでも注目されています。

「Honda Racing」と“EDIFICE”は、共に日本で生まれ、高度な技術を追い求める精神を有していることから、2018年10月に初めてのコラボレーションモデル「EQS-800HR」を発売。昨年の好評に続き、今回の第二弾モデルでは、「Honda Racing」の協力のもと、Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う研究所、HRD Sakuraと共同で開発を進めてまいりました。
[画像2: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-424795-0.jpg ]

今回は特別に、Hondaより実際にF1エンジンのバルブに使用されている特殊素材「チタンアルミナイド」の提供を受け、商品化が実現しました。まさにパワーユニットの部品を搭載したコラボレーションモデルです。

[画像3: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-728329-6.jpg ]

「Honda Racing」のイメージカラーである赤いバンドの『EQB-1000HRS』には、削り出しの「チタンアルミナイド」をベゼルに用いています。さらに、エンジンの内部にも実際に行われているダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工をベゼルの表面に施し、耐摩耗性に優れた外装を実現しています。

『EQB-1000HRS/ EQB-1000HR』のベースモデルには、タフソーラーとスマートフォンリンク機能搭載の薄型クロノグラフ「EQB-1000」を採用。文字板には、エンジンシリンダーの中で点火した瞬間の燃焼をイメージして、赤と黒のグラデーションカラーを施しています。


[画像4: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-850713-7.jpg ]

両モデルの文字板や裏蓋、『EQB-1000HRS』のバンド部には「Honda Racing」のロゴをデザインし、Hondaのパワーユニットと、それを搭載する「Scuderia Toro Rosso」のF1カーの写真がレイアウトされたカードを同梱。プレミアム感あふれるモデルに仕上げました。

[画像5: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-212096-9.jpg ]

[画像6: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-830037-5.jpg ]


■EQB-1000HRS
110,000円+税(世界限定900個)
[画像7: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-797522-4.jpg ]

[画像8: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-976397-3.jpg ]

■EQB-1000HR
62,000円+税(世界2900個)
[画像9: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-988250-2.jpg ]

[画像10: https://prtimes.jp/i/40622/41/resize/d40622-41-493527-1.jpg ]


HRD Sakura
HRD SakuraはHondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う研究所です。Hondaのモータースポーツ活動を永続的に発展させ、世界中のモータースポーツファンに喜びと夢を提供することを使命として取り組んでいます。

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