箱根の裏で「なんだこの過酷な駅伝」 26区間＆350kmでネット騒然…“伝説の駅伝”に復活の期待

石川県が「能登駅伝」復活に取り組むことを公表した（写真はイメージです）

■石川県が「日本一過酷な駅伝」の復活に向けて取り組み

　3日まで行われた第101回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）が様々な感動を生む中、今月「日本一過酷な駅伝」の復活に向けた動きが発表され、ネット上のファンからも期待の声が上がっている。

　青学大が2年連続8度目の総合優勝を果たした箱根駅伝から3日後、石川県の馳浩知事が年頭の記者会見で48年前まで開催されていた「能登駅伝」の復活に向けた取り組みを進めると明かした。県公式Xによると、1977年まで計10回開催され、26区間、約350キロを3日間で走る「日本一過酷な駅伝」と言われたレース。かつては箱根、伊勢と並ぶ学生三大駅伝でもあったという（現在は出雲、伊勢、箱根が三大駅伝）。

　当時のコースは1日目に高岡から珠洲（10区間）、2日目に珠洲から輪島（5区間）、3日目に輪島から金沢（11区間）と、能登半島をぐるりと回ったようだ。箱根の10区間217.1キロより100キロ以上長い。能登の復旧状況も見極めながら、開催時期やコースなどを検討していくとされている。

　駅伝ファンからは「これは駅伝の楽しみが増えるね！　学生4大駅伝となるのか！」「そのコース、本当に過酷だぞ…」「パンチが効きすぎてる」「箱根よりも距離がずっと長いな…！　いけるのか？どうなるんだろう」「こんな駅伝があったのか」「なんだこの物凄い過酷な駅伝は」「コースの長さや日数がすごいですね……」「え、あの伝説の駅伝やるんすか！？」「こんなこの世の終わりみたいな駅伝あったん？　普通に見たいけど」「インフラ整備含めご安全にぜひ復活して欲しい」などと様々な反響が集まっていた。

　石川県のXによると復活の意義は「全国から訪れる参加者に能登の現状を知ってもらう」「参加者に災害からの復興の過程を実感してもらう」「参加者と能登の住民の交流を通じて地域に活力をもたらす」「能登のすばらしさを全国に発信することができる」といったものがあるとしている。（THE ANSWER編集部）