｢シエンタ｣と｢フリード｣買うならどっち？ 人気のコンパクトミニバンの違いを徹底比較

シエンタにも、同様の機能「レーダークルーズコントロール」があり、こちらも渋滞時の追従機能を採用。ただし、最上級「Z」グレードのハイブリッド車には、停止保持機能があるが、ほかのタイプにはない。そのため、停止保持機能なしのタイプでは、先行車が停止した時は先行車に続いて停止するものの、その後システムは解除。追従を再開する場合は、通常のアクセル操作などが必要となる。

ほかにも、シエンタの先進安全装備では、グレードによって機能の有無がある。例えば、駐車時の運転支援を行う「トヨタチームメイト」の一機能である「アドバンストパーク」。これは、駐車時にスイッチを押すだけで、クルマがステアリングやアクセル、ブレーキ、シフトなどの全操作をほぼ自動で行う機能だ。バック駐車に加え、前向き駐車、バック出庫、前向き出庫といったさまざまな駐車をサポートし、とくに狭い場所での駐車が苦手な運転者などには便利な機能だ。

ただし、この機能は、やはりZグレードのハイブリッド仕様にオプション設定しているものだ。ほかにも、Zグレードでは、前述のとおり、10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusをオプションから標準装備に変更するなど、装備の充実度が高い。そのぶん、後述のように価格も上がるが、いずれにしろ、シエンタは、グレードによる装備や機能の差が大きい傾向にあることは間違いない。

シエンタとフリードの価格を比較

最後に気になる両車の車体価格（税込み）をまとめてみた。

まず、フリードは以下のとおりだ。

・フリード エアー7人乗り・3列シート車：274万1200円～309万1000円
・フリード エアー6人乗り・3列シート車：250万8000円～327万8000円
・フリード クロスター6人乗り・3列シート車：285万6700円～343万7500円
・フリード クロスター5人乗り・2列シート車：281万2700円～339万3500円

一方、シエンタは以下のとおり。

・シエンタ7人乗り・3列シート車：203万5200円～323万4600円
・シエンタ5人乗り・2列シート車：199万5200円～319万4600円

全体の価格では、ややシエンタが安い。とくに、エントリーグレードのXは、例えば、5人乗り・2列シート車のガソリン2WDが199万5200円と200万円を切る価格だ。フリードで同様の仕様は、クロスターのガソリン2WDが281万2700円だから、80万円以上フリードのほうが高い。