ボーイング、航空各社に一部７７７型機の運航停止推奨 エンジン故障で

　米ボーイングは２１日、ユナイテッド航空のエンジン故障を受け、連邦航空局（ＦＡＡ）が検査指針を明らかにするまで一部７７７型機の運行を停止するよう航空各社に推奨した。提供写真（２０２１年　ロイター／Hayden Smith/@speedbird5280）

［２２日　ロイター］ - 米ユナイテッド航空 が運航するボーイング７７７型機が２０日にエンジンの故障で緊急着陸したことを受け、ボーイング は２１日、同じエンジンを搭載する同型機の運航を停止するよう航空各社に推奨したことを明らかにした。

ユナイテッドはこれに先立ち２１日、同じエンジンを搭載する７７７型機全２４機の運航を停止すると発表していた。

搭載エンジンはプラット＆ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）製ＰＷ４０００で、米連邦航空局（ＦＡＡ）はこの問題を受け、同エンジンを搭載した７７７型機の検査強化を指示した。

２０日、コロラド州デンバー発ホノルル行きのユナイテッド航空のボーイング機が離陸直後に右側エンジンが故障、デンバー国際空港に引き返した。[nL4N2KR0ZB]

ボーイングは、ＦＡＡが適切な検査指示を出すまで、Ｐ＆Ｗ製ＰＷ４０００系列エンジン搭載の稼働中６９機・待機中５９機の運航停止を推奨する、としている。[nL4N2KS132]

運輸事故の調査を担う米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は、デンバーに着陸したボーイング機の初期調査では、大半の損傷は右側エンジンに限定されており、機体そのものの損傷は程度が小さいことが明らかになったとした。

ユナイテッドは「これらの航空機が当社の厳格な安全基準を満たし、運航を再開できるよう必要な追加措置を判断するため」米規制当局と協議を継続するとした。

日本の国土交通省は２１日夜、米国で発生したユナイテッド航空ボーイング７７７型機のエンジン損傷を受け、日本航空<9201.T>と全日本空輸<9202.T>に対し、対策の必要性の有無を検討する間、同系列のエンジンを搭載した航空機の運航停止を指示したと発表した。対象は日航１３機、全日空１９機。[nL4N2KR0XV]

ＦＡＡによると、米国で同機を運航するのはユナイテッドのみで、米国以外では日本と韓国の航空会社が運航している。

ＦＡＡは声明で「昨日の事案を受けて入手可能な安全性のデータを精査した」結果、「ボーイング７７７型機のみに搭載されているこのエンジンモデルに特有のくぼんだファンの羽根の検査間隔を短くする必要があると結論付けた」とした。

レイセオン・テクノロジーズ 傘下のＰ＆Ｗは、エンジンの検査間隔見直しを支援するため航空会社および規制当局と協力していると述べた。

韓国の国土交通省の当局者は、ＦＡＡによる正式な措置を待って国内航空会社への指示を行う方針を示した。ＦＡＡは緊急耐空性改善命令を早期に出すとしている。

大韓航空<003490.KS>は、当該機を１６機所有しており、うち１０機は待機中と発表。関係当局と対応を協議する方針を示した。

＊Ｐ＆Ｗの声明や韓国当局者のコメントなどを追加しました。