「ゴツ軽トラ」感ある!? レトロな新型「エックスバス」量産化フェーズに突入！ キャンプ仕様にも注目

ドイツの「エレクトリック・ブランズ」社は、新型EV「エックスバス（XBUS）」を2022年中に現地で納車開始するとアナウンスしています。個性的なデザインも特徴的ですが、どのようなEVなのでしょうか。

■用途を選べる各「モジュール」を設定

　ドイツのEVメーカー「エレクトリック・ブランズ」社は、2022年4月20日（現地時間）に公式SNSを更新、プロトタイプモデルを発表していた新型EV「エックスバス（XBUS）」が量産化フェーズに入ったと発表しました。

　エックスバスはボディサイズが全長3945mm×全幅1633mm×全高1963mm（プロトタイプ、標準仕様）。フロント部にボンネットは無く、日本の軽商用車にも通ずるデザインが採用されています。

　エレクトリック・ブランズ社は、市販モデルのエックスバスに搭載される駆動用バッテリーとして、バッテリー容量15kWhのものが内蔵されるほか、交換可能な追加バッテリーとして15kWhのものを2個搭載するとしています。

　一充電航続可能距離は、容量15kWhあたり200kmを確保。そのため、追加バッテリーを2個搭載した状態でエックスバスは最大600kmが走行可能だということです。

　また、エックスバスは軽トラックでいう荷台部分に配される「モジュール」を選択することで、ユーザーのさまざまな用途に対応可能。

　荷物の積載量や乗車定員の加減ができるほか、ソロキャンプもしくは2人でのキャンプにぴったりな「キャンパー」モジュールも用意するなど、趣味用途にも活用できるということです。

　また標準仕様のほかに、SUVテイストのあるオフロード仕様を設定。

　標準仕様が最低地上高200mmに設定されるのに対し、オフロード仕様は240mm（最低値）まで拡大され、悪路走破性が向上するということです。

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　エレクトリック・ブランズ社は、サプライチェーンの遅延に伴い、当初予定していた販売開始時期（2022年中に納車開始）を延期することもアナウンス。延期期間はエックスバスの改良に費やされるといいます。