コペンハーゲン、世界初CO2フリー目指す

安岡美佳（コペンハーゲンIT大学アシスタントプロフェッサー・北欧研究所 ）

白石竹彦（北欧研究所シニアコンサルタント）

【まとめ】

・デンマークコペンハーゲン市は、2025年までに世界初のカーボンニュートラル首都を目指している。

・その実現に向けた施策の一つとして、地下鉄を含む公共交通機関の拡充を進めている。

・従来の2経路に加え、2019年9月末に市内地下鉄環状線が開通し、さらに拡充予定である。

 

 

▲写真　地下鉄駅、プラットフォーム階　出典：北欧研究所

持続可能な都市 (サステイナブル・シティ)を目指すコペンハーゲン市で、2019年9月末 (29日)、市内の地下鉄環状線 (M3路線)が既存の2路線 (M1、M2)に加えて開通した。これを受け、デンマークが、地下鉄を含めた交通機関の拡充を図る背景や概要、地下鉄路線の現状、将来の路線延長計画について以下報告する。

▲図　コペンハーゲン地下鉄路線図、2020、2024年完成予定のものを含む　出典：https://intl.m.dkより改変して記載

 

■　地下鉄路線拡充の背景

コペンハーゲン市は、2025年までにカーボンニュートラルを達成する世界初の首都を目指し、さまざまな施策を計画・実施中である[1]。その施策の柱は、エネルギー分野、リサイクル分野、緑化、水資源の利用など12項目にわたり、その内の一つが公共交通機関の拡充である。なお、同市は2014年には「European Green Capital (ヨーロッパの緑の首都)」に選出される[2]など、サステイナブル・シティの実現に向けて、国を挙げて取り組んでいる。

▲写真　左、ベビーカー・自転車の乗り降りの様子。右上、自動改札機（チェックイン端末）、対応端末であれば複数人数のチェックインや自転車料金（ラッシュ時以外）の支払いも可能。右下、アクセシビリティに配慮された車両とホームの隙間・段差 （駅員の介助なしで車いすが乗降可能）。

 

■　コペンハーゲン地下鉄 (Metro)の概要

コペンハーゲンの地下鉄 (ホームページ[https://m.dk])は、デンマークのコペンハーゲンにある24時間・365日運行の高速輸送システムである。地下鉄網は、コペンハーゲン市 (50％)、デンマーク政府 (41.7％)、フレデリックスベア市 (8.3％)によって共同所有されており、列車運行は、アンサルドSTSとミラノ地下鉄を運営しているアジエンダ・トラスポルティ・ミラネージの合弁会社が行っている。