ホンダN-VANとN-BOX。新しい軽商用車とベストセラー軽、ラゲッジスペースはどのくらい違うのか?
MotorFan / 2018年8月8日 22時45分
ホンダが久しぶりに新規投入した軽商用バンがN-VANだ。バモス/アクティの後継車としてデビューしたN-VANは、FFの軽乗用車であるN-BOXと、もちろんベースは同じ。「軽貨物車」ならではメリットがあるN-VANとベストセラー軽のN-BOXで迷う人もいるだろう。ここでは、ラゲッジスペースと室内を比べてみる。
外観はN-BOX、N-VANともに軽自動車枠いっぱいのディメンションで同じプラットフォームを使うため、もちろん似ている。一目で「ホンダのN」とわかるデザインだ。
ホンダN-BOX Custom 全長×全幅×全高:3395×1475×1790mm ホイールベース:2520mm ミラーtoミラー:1860mm
![ホンダN-BOX Custom 価格◎194万9400円](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531446_201808081918590000001.jpg)
ホンダN-VAN :STYLE COOL 全長×全幅×全高:3395×1475×1850mm ホイールベース:2520mm ミラーtoミラー:1860mm
ホンダN-BOX Custom
![メーター類は、視認性の向上とナビとの視線移動を考慮し、ステアリングの上から見る方式に。ステアリングスイッチは右にホンダセンシング系、左にAV系が振り分けられる。ブロンズのパネルはカスタム専用。](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531450_201808081921440000001.jpg)
![リヤシート高:720mm 助手席のスーパースライドはもちろん、リヤシートのスライド量も豊富で使い勝手はとても良好。](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531451_201808082245300000001.jpg)
![フロントシート高:690mm ターボ車のシートは柔らかく手触りの良いプライムスムースをサイドに、メイン部分にトリコットを組み合わせた高品位なもの。](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531451_201808081924180000002.jpg)
ホンダN-VAN :STYLE COOL
ホンダN-BOX Custom
![荷室開口高:480mm 通常時 高さ:1165mm 奥行き:430mm](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531457_201808081934370000001.jpg)
![最大時 最大奥行き:1440mm 最小幅:910mm 左右分割のスライドとダイブダウン機構を搭載。後部から操作できるので便利。荷室開口下端は先代後席スライド車よりも75mm低められ、自転車の積み下ろしも楽々できる。](https://motor-fan.jp/images/articles/10005165/big_531458_201808081935030000001.jpg)
ホンダN-VAN :STYLE COOL
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